Solenoidin işləmə prinsipi nədir?

Yanacaq injektorunun iş prinsipi
1. Enjektör solenoid klapan işə salınmadıqda, kiçik yay fırlanma lövhəsinin altındakı top klapanını relyef klapanına sıxır.
Yağ çuxurunda yağ boşaltma çuxuru bağlanır və klapan idarəetmə kamerasında ümumi dəmir yolu yüksək təzyiqi əmələ gəlir.Eynilə, burun boşluğunda ümumi dəmir yolu yüksək təzyiqi də əmələ gəlir.Nəticədə, iynə klapanı klapan oturacağına daxil olmağa və yüksək təzyiq kanalını yanma kamerasından təcrid edib möhürləməyə məcbur olur və iynə klapan bağlı qalır.
2. Solenoid klapan işə salındıqda, dönmə lövhəsi yuxarı hərəkət edir, top klapan açılır və yağ boşaltma çuxuru açılır.
Bu zaman idarəetmə kamerasında təzyiq azalır və nəticədə pistonun təzyiqi də azalır.Porşen və başlıq yayındakı təzyiqin nəticə qüvvəsi yanacaq enjeksiyon nozzinin iynə klapanının təzyiq konusuna təsir edən təzyiqdən aşağı düşdükdən sonra (burada yağ təzyiqi hələ də yüksək təzyiqdir), iynə klapan olacaq. açılır və yanacaq burun dəliyindən yanma kamerasına vurulacaq.Enjektor iynə klapanının bu dolayı idarəetməsi bir sıra hidravlik təzyiq gücləndirmə sistemini qəbul edir, çünki iynə klapanını tez açmaq üçün tələb olunan qüvvə birbaşa solenoid klapan tərəfindən yaradıla bilməz.İğne klapanını açmaq üçün tələb olunan sözdə idarəetmə funksiyası iynə klapanını açmaq üçün idarəetmə kamerasındakı təzyiqi azaltmaq üçün solenoid klapan vasitəsilə yağ boşaltma dəliyini açmaqdır.
3. Solenoid klapan söndürüldükdən sonra işə salınmayacaq.Kiçik yay qüvvəsi solenoid klapan nüvəsini və topu aşağı itələyir
Vana drenaj çuxurunu bağlayır.Yağ boşaltma dəliyi bağlandıqdan sonra yanacaq yağ təzyiqini qurmaq üçün yağ giriş dəliyindən klapan idarəetmə kamerasına daxil olur.Bu təzyiq yanacaq relsindəki təzyiqdir.Bu təzyiq aşağıya doğru təzyiq yaratmaq üçün pistonun son üzünə təsir edir.Bundan əlavə, nozzle yayının nəticə qüvvəsi iynə qapağının konusvari səthində ucluq kamerasındakı yüksək təzyiqli yanacağın təzyiqindən daha böyükdür, beləliklə burun iynə klapan bağlanır.
4.Bundan əlavə, yüksək yanacaq təzyiqi səbəbindən iynə klapanında və idarəetmə pistonunda sızma baş verəcək, sızan yağ yağ qaytarma limanına axacaq.


Göndərmə vaxtı: 07 sentyabr 2021-ci il